W trakcie transportu respirator alarmuje i miga kontrolka:
Z boku respiratora sprawdzasz co oznacza alarm:
Respirator sam podpowiada nam, co się mogło stać. Coś się mogło rozłączyć. Rurka intubacyjna od rur, rury od respiratora albo pacjent mógł się ekstubować. Niskie ciśnienie oznacza, że powietrze gdzieś nam ucieka. Może uciekać też przez jakąś dziurę. Kiedy dostajemy alarm niskiego ciśnienia oglądamy więc cały układ oddechowy, od respiratora do dróg oddechowych pacjenta szukając rozłączenia, rozszczelnienia lub ekstubacji.